МВД РФ разработало законопроект о регистрации транспортных средств, который, в частности, предусматривает проведение аукционов на "красивые" номера. Также законопроектом предлагается ставить транспорт на учет прямо в автосалоне. "Законопроект предусматривает, что при покупке автомобиля в салоне автовладельцу не нужно будет ехать в ГАИ и заниматься оформлением необходимых документов. Автодилеры и Госавтоинспекция с помощью электронного документооборота поставят машину на учет и позаботятся о техосмотре и номерах", - цитирует РИА Новости представителя Департамента обеспечения безопасности дорожного движения. Согласно новым правилам, которые вступают в силу 27 января 2011 года, вся процедура регистрации автомобилей будет занимать не более трех часов. По его словам, автомобиль также можно будет ставить и снимать с учета в любом подразделении ГИБДД. Кроме того, предполагается появление аукциона для желающих приобрести "красивые" номера. "Номер получит тот, кто больше предложит. Это позволит бороться с коррупцией", - добавил собеседник агентства. Подготовленный законопроект в настоящее время проходит процедуру согласования, заключил он. Аукционы, на которых продаются автомобильные номера с определенным сочетанием цифр, существуют в некоторых странах, отмечает Газета.Ru. За таблички с приглянувшимся сочетанием букв желающие платят суммы, сравнимые со стоимостью эксклюзивных автомобилей. Так, Ливанец Набил Бишара в 2009 году в Великобритании приобрел автомобильный номер 1D за $513 тысяч, в 2007 году житель ОАЭ Талал Хури купил табличку с цифрой 5 за 25,2 млн дирхамов (порядка $6,5 млн), а в 2008 году Саид Абдул Гаффар Хури приобрел знак с числом 1 за 52,2 млн дирхамов. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин к возможности перенять иностранный опыт продажи "красивых" автономеров на аукционах относится негативно, поскольку такие номерные знаки в России служат символом наличия определенных связей в ГИБДД, а не только оцениваются с эстетической стороны. "Это опыт некоторых стран, в которых нет извращенного представления о том, что такое "блатной" знак. Там действительно есть понятие "красивый" и "легко запоминающийся" знак. У нас же понятие "блатной" и "красивый" неразрывно связаны между собой. С учетом этого от данной идеи стоит отказаться", — считает Травин. Практика продажи красивых номеров существует и в СНГ. С 2007 года она, в частности, применяется на Украине (номера от 0001 до 0005, например, стоили тогда порядка 100 тысяч рублей), а с 2010 года — в Таджикистане (номер 0100 продан за сумму более $9 тысяч). К возможности регистрировать автомобили в любом подразделении ГИБДД по всей России Травин также относится скептически, поскольку невозможно организовать оперативный обмен номерными знаками между отдаленными регионами. Оптимальной является постановка на учет в пределах своего региона, действующая уже сейчас, высказал изданию своё мнение эксперт. По-другому считает руководитель московского представительства Федерации автомобилистов России Сергей Канаев. По его мнению, подобные аукционы позволят снизить коррупцию, поскольку номера они будут приобретаться официально, а не "по серой схеме". "Существует коррупция в органах ГИБДД, устранить ее возможно, если действительно официально продавать такие номера людям, у которых есть желание и деньги их покупать. А государство получит деньги в бюджет", – пояснил Канаев свою точку зрения газете "Взгляд". Эксперт считает, что ежегодно бюджет может получать от продажи миллиарды рублей. "В год на учет ставится порядка миллиона автомобилей. "Красивых" номеров – 5%, то есть это около 50 тыс. Чтобы представить, сколько может получать бюджет, достаточно умножить 50 тыс. на 10 тыс. (средняя стоимость номера)", – комментирует Канаев.