МВД РФ опубликовало на своём сайте проект поправок в Федеральный Закон "О безопасности дорожного движения" и КоАП. Проект предлагает внесение изменений в существующий перечень категорий транспортных средств (ТС) и в систему подготовки кандидатов в водители. Этим документом МВД предлагает привести российские водительские удостоверения в соответствие с международными нормами, в частности с требованиями Конвенции о дорожном движении 1968 года. Так, перечень категорий водительских прав предлагается увеличить до десяти: помимо легковых, грузовых автомобилей, пассажирского транспорта, предлагается ввести и категории водителей трамваев, троллейбусов, мопедов, скутеров и квадрациклов.

А также разделить водительские права тех, кто учился управлять автомобилем с механической коробкой и коробкой автомат. Водительские права на управление пассажирским транспортом также будут разделены на подкатегории - в зависимости от массы и вместимости транспортного средства. Так, помимо ранее уже предложенных новых категорий "М" (мопеды), "ВЕ" (легковой автомобиль с прицепом), "СЕ" (грузовое ТС с прицепом) и "DE" (автобус с прицепом или "гармошкой"), документом предусмотрено дополнительно две категории: "Tm" - трамваи и "Tb" - троллейбусы. За руль общественного транспорта водителям разрешат садиться только при достижении 21-летнего возраста. Авторы инициативы также предлагают запретить управлять общественным транспортом иностранцам, у которых нет российских водительских прав. За нарушение этого положения на индивидуального предпринимателя будет наложен штраф в размере 20 000 рублей — соответствующие поправки в КоАП также прописаны в законопроекте. Таким образом, в случае принятия закона, количество категорий водителей достигнет десяти. При этом, например, водителей мопедов, скутеров и другого малогабаритного транспорта с двигателем объёмом не более 50 куб. см и максимальной скоростью не более 50 км/ч, МВД планирует обязать сдавать теоретический экзамен на знание ПДД для получения прав категории М. Сейчас подобные транспортные средства не подлежат регистрации, а управлять ими можно без какого-либо водительского удостоверения, напоминает Газета.Ru. При этом, по подсчетам МВД, за последние 10 лет в страну было ввезено и эксплуатируется около 300 000 единиц подобной мототехники. Законопроектом также предлагается отнести мототранспортные средства с максимальной скоростью более 50 километров в час и рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров, к подкатегории "А1" (легкие мотоциклы), автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн и до 7,5 тонн - к подкатегории "С1", автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя, но не более 16 сидячих мест, - к подкатегории "D1", перечисляет Интерфакс. При этом водительское удостоверение категории А будет подтверждать также право на управление транспортными средствами подкатегории А1, категории С — подкатегории С1, категории D — подкатегории D1. Авторы документа поясняли, что с учетом зарубежного опыта введение в РФ соответствующих подкатегорий транспортных средств позволит дифференцировать условия получения права на управление транспортными средствами в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов, обусловленной их техническими и эксплуатационными характеристиками. Документ, подписанный президентом Дмитрием Медведевым, уже принят на рассмотрение в Госдуме. Многие эксперты согласны с данными нововведениями: неправильно, например, выдавать одни и те же права водителю длинного икаруса и компактной маршрутки, считают они: ведь управление такими транспортными средствами отличается глобально. То же самое касается и водительских прав, выдаваемых после обучения управлению легковым автомобилем: если водитель учился вождению на автомобиле с коробкой "автомат", то и удостоверение ему необходимо выдавать соответствующее – не разрешающее садиться за руль автомобиля с механической КПП, считают эксперты. Если же решишься освоить и "механику", придётся снова учиться в автошколе и получать права соответствующей категории.