Губернское ТВ на днях показало сюжет, герой которого из-за дорожной выбоины получил серьезную травму – тряхнуло в маршрутке, человек повредил позвоночник и теперь намерен взыскать с виновных за ущерб здоровью. А насколько серьезно пострадали от весеннего бездорожья жители нашего города?
Начальник отдела ГИБДД подполковник Сергей Фокин пояснил нам, что, к счастью, на сегодняшний день эпизодов, подобных самарскому, в Тольятти не зафиксировано. Не было падения пассажиров в общественном транспорте из-за выбоин на дорогах. Пока не было. Но состояние дорожной сети и у нас плачевное. Фокин признал, что некоторые автомагистрали сегодня вообще под угрозой закрытия.

– Сергей Анатольевич, какие улицы вызывают у вас особую тревогу?
– В настоящее время мы подготовили письмо на имя мэра с предписанием, в рамках которого предлагаем устранить недостатки на дорогах, по которым проходят маршруты общественного транспорта. Речь идет об улице Борковской, особенно ее участке от улицы Дзержинского до Южного шоссе, где проходит большое количество автотранспорта. Проезжая часть в этом месте уже в прошлом году вызывала, мягко говоря, недоумение. А после весеннего паводка дорога практически пришла в негодность. Соответствующее предписание выдано юридическому лицу – мэрии. Сроки его исполнения – до 17 апреля. Следующим нашим шагом должны быть меры по перекрытию данной дороги.
Еще одна дорога, нарушающая все нормативы, с такой же ситуацией, – Северная, в районе АВТОВАЗа. Конечно, одно дело – принимать административные меры по отношению к юрлицам и другое – заниматься наведением порядка. По аналогии с прошлым годом, в плачевном состоянии у нас была дорога вдоль 17-го квартала, улица 40 лет Победы, но после того как приняли решение о ее закрытии – ее срочно отремонтировали.
Многие думают, что за безопасность на дорогах отвечает Госавтоинспекция. И ошибаются. В декабре 2009 года между мэрией и фирмами, выигравшими аукционы на оказание услуг по комплексному содержанию магистральных улиц, были заключены двухлетние контракты, действующие до 31 декабря 2011 года. В комплексное содержание входят такие работы, как очистка дорог от снега и наледи в зимний период, ликвидация выбоин, очистка от грязи – в летний. По Автозаводскому району согласно контракту сегодня «крайним» является «Департамент ЖКХ», по Центральному – «ЗАО «ЭкоСфера», по Комсомольскому – ЗАО «ДРСУ». За содержание внутриквартальных проездов, опять же согласно контрактам, до 30 сентября 2011 года отвечает еще целый ряд организаций.

За Госавтоинспекцией же остается функция контроля. И она его осуществляет. Только с конца марта по сегодняшний день сотрудниками дорожного надзора составлено порядка 18 административных протоколов, причем десять из них – в отношении должностных лиц, 8 – в отношении юридических.
– Мы выдали 12 предписаний, сроки исполнения которых – конец этой недели, – пояснил Фокин. – И мы также подготовили соответствующую информацию в адрес мэрии, на аппаратных совещаниях проблему постоянно поднимаем. 
И в принципе мэрия принимает меры. Можно критиковать, но нужно и реально смотреть на вещи. Госинспектора приезжают, выдают предписания по отношению к одним выбоинам, а через пару дней в связи с температурным режимом (днем таяло, ночью подмораживало) появляются выбоины новые. Сейчас, когда перепады температуры уже не такие сильные, ремонту объективно ничего не помешает. Насколько известно, уже проводятся аукционы на проведение карточного ремонта дорог. Пока льют в ямы битум – в качестве временной меры по устранению недостатков. Но уже со следующей недели начнется карточный ремонт….